Este proyecto se desarrollo debajo de los puentes de la 94, el cual es un espacio muerto donde solo algunos ciudadanos se atreven a pasar por miedo a que pase algo o tal ves porque no ay nada interesante que los anime a pasar por alli, o tal ves porque tienen que pasar por ay obligatoriamente, la idea del proyecto fue darles a los transeuntes un motivo, una actividad para pasar por este lugar, que no sea pasar por este lugar con la cabeza abajo y casi trotando, la propuesta fue colocar una parte del trasmilenio en el suelo, de tal forma que se viera como si se ubiera caido con el fin de atraer la mirada de los transeuntes y que olvidaran sus miedos al pasar por este lugar, a continuacion esta el video de la entrega el cual puede explicar mejor la idea del proyecto.

       

Integrates del grupo

Los humedales de la Sabana de Bogotá forman parte del más importante sistema de tierras húmedas e inundables del norte de la cordillera de los Andes y se constituyen en destacada reserva de flora y fauna de la ciudad.

Con los años este precioso legado se ha disminuido dramáticamente pasando de ocupar una extensión de 50.000 hectáreas en 1960 a 800 en el año 2000. No obstante, estos lugares continúan cumpliendo una valiosa función como reguladores hídricos de los ecosistemas de la Sabana al actuar como esponjas de los caudales del río Bogotá y sus afluentes, servir como depósitos y reservorios naturales para la recolección de aguas lluvias y actuar como sistemas naturales de filtración y depuración del agua.

Acogen, alimentan y permiten la reproducción de aves, reptiles y mamíferos, muchos de ellos endémicos de la Sabana. Protegen la existencia de más de 70 especies de aves, incluidas bandadas migratorias que se desplazan desde los extremos norte y sur del continente americano durante sus períodos de invierno. Cuentan con gran variedad de formaciones vegetales de ambientes acuáticos como juncos, cortaderas, plantas flotantes, algas, hierbas y arbustos.

Durante las administraciones Peñaloza y Mockus se abordó el tema de los humedales con desiciones y proyectos que solayaron la vocación intrínseca de los humedales a la biodiversidad. Durante estas administraciones en la parte alta del humedal Tibabuyes (Juan Amarillo) se excavó un inmenso reservorio flanquedo por una extensa plaza adoquinada. Estas intervenciones generaron un debate entre el gobierno distrital, los académicos y la ciudadanía consciente de la importancia de la conservación de los humedales que introdujo algún grado de moderación en las intervenciones, tal como se refleja en el el humedal de Santa María del Lago, donde se optó por un enfoque de integración del humedal al espacio público para recreación pasiva combinado objetivos de restauración. En la parte alta el humedal Jaboque se confinó la zona húmeda a un cerco de concreto delimitado por canales artificiales en cuya ronda se construyó una ciclovía póbremente arborizada. En el humedal de Córdoba, la ciudadania representada en organizaciones cívicas, interpuso una acción legal cuyo fallo suspendió la ejecución del proyecto de intervención hasta que se reformule con un claro criterio de preservación y fomento de la biodiversidad.Actualmente se está despertado la conciencia ciudadana sobre el valor de los humedales, la necesidad de detener su deterioro y popender por su recuperación y conservación.  

   

 Es un viaje en bicicleta que se muestra como un medio que puede ser utilizado como un ejercicio físico y mental que nos proporciona la capacidad de recorrer y admirar al mismo tiempo el paisaje urbano. El ritmo del andar genera un tipo de ritmo del pensar y el pasaje por un paisaje que. refleja o estimula el pasaje a través de una serie de pensamientos. Esto produce una singular armonía entre un pasaje interno y uno externo, que sugiere que la mente es un paisaje dentro de otros y que el andar es un modo de atravesarlo. Además la ciclo geografía nos brinda unas experiencias únicas para tomar la observación, la experiencia y más que todo el reconocimiento de un lugar  durante nuestro recorrido; ya que, personalmente se puede tener  la facilidad de hacer un pare en el lugar que uno quiera sentir. Es allí donde entra a jugar un papel importante nuestras sensaciones que nos ayudan a apreciar que el hombre no está adherido al medio sino que este hace parte de  el y lo ayuda a experimentar la vida de una manera mas subjetiva. Ya entendido el termino se puede entender la relación que hay entre lo que es el hombre, el movimiento, la percepción del espacio proporcionado mediante un elemento que es la bicicleta que nos sirve como un articulador entre lo que es lo rural y lo urbano y como estos pueden llegar a ser entrelazados entre si. 

   

El concepto de post-it city fue acuñado por Giovanni La Varra («Post-it city : the other european public spaces», Mutations, 2001) para designar distintas ocupaciones temporales del espacio público. Adoptando esta idea, el proyecto Ciudades ocasionales investiga, en distintas ciudades del mundo, los modos en que la subjetividad se apropia del espacio público para toda suerte de actividades temporales (comerciales, sexuales, lúdicas…), diseñando unas microciudades ocasionales mediante pequeños dispositivos para-arquitectónicos. Estas microciudades pueden llegar a ser más elocuentes que la arquitectur

a ordinaria en el desvelamiento de las necesidades y el imaginario subjetivo de los individuos que componen la realidad de la ciudad contemporáneaCuando se idea una investigación desde esos supuestos, se priorizan distintos puntos de partida y planteamientos:La importancia de las múltiples situaciones que se solapan en el territorio urbano, más allá de las previsiones pautadas por la arquitectura y el urbanismo.La invitación a concebir la arquitectura como un ejercicio derivado de la exploración real de los procesos que dinamizan y atraviesan el territorio.La aproximación al enorme potencial de lo subjetivo para idear soluciones autogestionadas que permitan afrontar distintas necesidades y deseos.La posibilidad de concebir el espacio público como un lugar para la temporalidad ingobernable, en oposición a la progresiva determinación del mismo por parte de las administraciones y el sector privado.La legitimación de la acción intrusa, parasitaria y de reciclaje como estrategias de supervivencia y de imaginación.La necesidad de reinterpretar la ciudad contemporánea a partir de las múltiples situaciones de la «experiencia urbana» en oposición a la lectura derivada del sky line oficial.Autor: Martí Perán